Recensione Nissan Juke (2019): metti su Juke

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- La Nissan Juke ha il merito di aver creato il segmento dei crossover. Quando la prima versione di questa vettura è stata rilasciata nel 2010, ha immediatamente diviso l'opinione pubblica, con i suoi grandi fari rotondi e i rigonfiamenti del cofano, per non parlare del fatto che non era né una berlina né un SUV.

Ma il Juke si è rivelato popolare, venduto un milione e mezzo in tutto il mondo e il Regno Unito ne ha preso una grossa fetta. Combinando non solo quel design funky, ma anche la posizione di guida elevata e l'aspetto di un mini SUV, Juke ha sicuramente catturato lo spirito dei tempi quando gli acquirenti hanno iniziato a spostarsi verso auto più grandi con design più audaci.





Signature Juke in un design diverso

La cosa forse più sorprendente della nuova Juke è che Nissan ha sistemato i punti più alti sul cofano, che ospitavano alcune delle luci della versione precedente, e ha davvero fatto risaltare la nuova vettura. Mentre il paraurti ha ancora dei fari rotondi (ish) prominenti, il muso e il cofano di questa vettura sembrano abbastanza diversi.

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Nissan Juke 2019 immagine 2

Per molti versi è più normale; un ammorbidimento di un design che un tempo era unico. Questa Nissan sta cercando di attirare più acquirenti in un segmento sempre più competitivo o è un po' meno avventurosa? Questa macchina è cresciuta o è diventata un po' noiosa?



La risposta dipenderà in gran parte dai tuoi gusti, ma continuiamo a pensare che questo sia un design sportivo e atletico. Questa volta è più tradizionale e sospettiamo che attirerà gli acquirenti, soprattutto perché Nissan è brava nell'offrire auto con specifiche basse al prezzo giusto.

La vestibilità è disponibile come Visia, Acenta, N-Connecta, Tekna e Tekna +. A differenza delle rivali Kia e Hyundai, che offrono meno finiture, al livello Visia di Nissan puoi ottenere un Juke per £ 17.395. C'è anche un'opzione a motore singolo, con poche opzioni disponibili, cioè ruote in acciaio e senza schermo, ma ti dà una macchina.

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Foto Nissan Juke 2019 7

Le cose si fanno più allettanti man mano che i livelli di allestimento aumentano. Una volta raggiunto il livello più alto, Tekna +, avrai anche una gamma di opzioni di personalizzazione, tra cui alcune opzioni di verniciatura bicolore e luci interne colorate. Ci sono alcune limitazioni agli abbinamenti, ma c'è molto con cui giocare quando si tratta di specificare la tua auto, e queste personalizzazioni rendono il Juke un po' più interessante.



Compatto ma abbastanza spazioso

Il fatto che sia possibile personalizzare alcuni degli interni aggiunge ulteriore fascino, con alcune sorprendenti opzioni arancioni o bianche che solleveranno davvero l'interno per lo più scuro. È una miscela di plastica dura morbida al tatto, ma con abbastanza copertura in pelle in alcuni punti per conferire l'impressione di qualità.

C'è anche un'atmosfera divertente all'interno, con prese d'aria arrotondate che formano un gruppo centrale. Sembra più premium del Juke nelle versioni precedenti, con quadri di qualità superiore rispetto a prima.

Eravamo sull'assetto Tekna + per i nostri test drive delle versioni automatica e manuale, quindi vale sicuramente la pena controllare se hai intenzione di acquistare più in basso nella scala, per vedere esattamente cosa ottieni.

Uno degli obiettivi della riprogettazione era aumentare lo spazio, e mentre la parte anteriore è sempre stata abbastanza comoda, la parte posteriore era un po' stretta con quella linea del tetto. Un passeggero di 6 piedi avrà molto spazio per la testa nei sedili posteriori, sebbene trasportare cinque adulti sarà probabilmente una stretta.

Anche l'apertura del bagagliaio è stata ampliata, rendendo l'accesso un po' più semplice, anche se in realtà stai solo osservando lo stesso tipo di capacità che avresti in una tipica hatchback. Il Juke può salire in alto, ma non è enorme all'interno.

Tuttavia, ciò che sta realmente accadendo è l'interazione con la tecnologia. Lo schermo sale nella parte superiore del cruscotto, offrendo controlli touch e alcuni pulsanti, e Nissan continua a offrire molta connettività nelle sue auto.

Ciò include i sedili. Nissan Juke ti offrirà Bose Personal Plus, un innovativo sistema audio che incorpora altoparlanti nei poggiatesta dei sedili, oltre a quelli intorno all'abitacolo. Questo sistema è stato introdotto per la prima volta sulla nuova Nissan Micra nel 2017, con l'obiettivo di aumentare le prestazioni audio negli spazi auto di piccole dimensioni.

Quei sedili stessi sono perfettamente comodi e il sistema audio suona davvero bene, con la possibilità di cambiare il palcoscenico da stretto ad ampio, offrendo un'esperienza di ascolto molto più coinvolgente.

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Tecnologia in abbondanza

Nissan sa che la tecnologia ora vende auto. Mentre la versione di Visia perde molta di quella tecnologia, altrimenti otterrai un display e Android Auto o Apple CarPlay attraverso tutti gli altri gradi di Juke. Il sistema satellitare di Nissan non viene visualizzato fino a quando non arrivi a N-Connecta, alimentato dal traffico TomTom, quindi offre qualcosa in più della semplice mappatura.

Che ti sembri redditizio o meno dipenderà dalla tua posizione, ma con Acenta (il secondo livello di Nissan) che offre supporto per i sistemi basati su telefono sul suo touchscreen da 8 pollici, potrei sostenere che questo è abbastanza per te.

immagine tecnologica 2

Naturalmente, non c'è interazione tra sistemi come Android Auto o Apple CarPlay e il display del conducente, quindi non riceverai le istruzioni di navigazione direttamente nel tuo campo visivo, ma allo stesso tempo non pensiamo che il sistema satellitare di Nissan sia molto intuitivo. Il layout può essere un po' disordinato e, anche se ti ci abituerai, non possiamo fare a meno di pensare che l'utilizzo di Waze tramite il telefono sarebbe più pulito.

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Altrove, la suite tecnologica si espanderà per darti un hotspot Wi-Fi grazie a una scheda SIM integrata (anche se non saranno dati illimitati per sempre, alla fine dovrai abbonarti per mantenere attiva la tua connessione dati), ma ci sono anche alcune altre buone opzioni.

C'è anche la connettività all'esterno dell'auto, grazie a Nissan Connect, così puoi localizzare la tua auto, verificare che sia bloccata, ecc., così come il Compatibilità con l'Assistente Google . Ciò ti consentirà di collegare il tuo Assistente Google all'auto in modo da poter accedere anche ad alcuni dati. Ciò ti consentirà di chiedere al tuo Google Home quanto carburante c'è o controllare la pressione dei pneumatici, il tutto comodamente da casa, tramite la voce. Sì, ha un valore nuovo, ma Nissan afferma che attualmente ci sono circa 30 comandi supportati.

Passando a un supporto alla guida più importante, a bordo non c'è solo la tecnologia di sicurezza, ma ancheil sistema Nissan ProPilot. Questo attiverà il cruise control adattivo e la guida di corsia con la semplice pressione di un pulsante, il che significa che puoi rilassarti un po'. Sebbene questo tipo di sistema sia lontano dalla guida autonoma che alla fine offrirà, se stai guidando a lunga distanza, come sulle autostrade in Francia, questi tipi di pacchetti di guida assistita sono davvero utili.

nel percorso

Il nuovo Nissan Juke offre un solo motore al momento del lancio, che è probabilmente la sorpresa più grande di tutte. È un motore a benzina turbo a tre cilindri da 1 litro con 117 CV. Puoi vedere subito come Juke vuole integrarsi come un efficiente crossover suburbano, riducendo le emissioni e dandoti 45mpg realistici.

Foto Nissan Juke 2019 11

C'è una scelta di un manuale a sei velocità o un automatico a sette velocità. L'automatico è bello e fluido, anche se un po' più costoso della versione manuale. L'automatico offre anche levette del cambio, che sono un po' più rare nelle auto di questa classe e non si trovano su tutte le rivali. Non c'è l'opzione per la trazione integrale.

Il motore da 1 litro è abbastanza potente e perfettamente adatto alla guida in città, ma una volta caricata l'auto, è probabile che sia sottodimensionata in salita e durante i sorpassi. Certo, è abbastanza divertente da guidare con una buona esperienza positiva e molta raffinatezza dallo sterzo e dal cambio automatico, ma non ci sono opzioni per chi vuole di più.

Le sospensioni sono solide, il che può fornire un po' più di stabilità e una sensazione più sportiva, anche se non otterrai una guida davvero sportiva finché non metti il ​​selettore di guida in modalità sportiva. È disponibile sia in manuale che automatico, dando una piccola spinta, sebbene ci siano alternative più pacifiche con più opzioni di motore per coloro che lo desiderano.

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Foto Nissan Juke 2019 12

Detto questo, la Juke è un'auto facile da guidare e fa esattamente quello che vuoi in questo segmento. Il motore è abbastanza silenzioso, quindi c'è un certo grado di raffinatezza, ma scoprirai anche che una volta in autostrada c'è un po' di rumore dal vento mentre vai. È un buon lavoro, il sistema audio Bose è fantastico perché puoi alzarlo.

La voce per strada è che potremmo vedere un Juke ibrido in futuro, ma non c'è nulla da parte di Nissan al riguardo al momento del lancio. Almeno le tue decisioni di acquisto di Juke sono più facili: manuale o automatica?

Prime impressioni

Il nuovo Nissan Juke ha perfettamente senso in molti luoghi. Da un motore reattivo alla connettività voluta dai conducenti, all'eliminazione dei punti deboli della vecchia auto. E il tutto con un prezzo di vendita non ridicolo.

La nuova Nissan Juke è senza dubbio un'auto migliore, ma qual è stato il costo? Il vecchio Juke era un mostro; Era caratteristico e unico. Il nuovo Juke è ora un crossover più sensato e conservativo in un mercato che è anche molto più competitivo, non solo da rivali come Kia, ma anche da alcuni eccellenti modelli come VW.

La Nissan Juke ha dato il via a tutto e sicuramente dovrebbe essere nella tua lista di SUV compatti da provare, ma ora c'è molto di più tra cui scegliere.

Alternative da considerare

Immagine alternativa 2

Kia XCeed

L'XCeed si unisce a un elenco crescente di crossover compatti di Kia, con lo Stonic seduto in una posizione simile. L'XCeed offre un motore più grande e Kia ha confermato che l'ibrido sta arrivando, offrendo molto per i suoi soldi. Tuttavia, non è bello come il Juke.

Immagine alternativa 1

VW T-Croce

La VW T-Cross è uno dei nostri crossover preferiti, che conferisce a quei piccoli SUV un aspetto raffinato e l'ovvia esperienza che VW porta. Di bell'aspetto e ben organizzato, non offre molto di più in termini di opzioni di motore rispetto al Juke.

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